混凝土活塞作为易损件，需要经常更换。 使用寿命短，从几千立方米到三万立方米左右。 随着混凝土泵单位时间的泵送量不断增大（从60立方米/小时到现在的180立方米/小时），混凝土活塞的质量越来越高，混凝土的耐磨失效活塞不断增大，这让大家很烦恼。 OEM 和最终用户可能需要更换混凝土活塞或输送缸，或者更换或撤回机器。
混凝土活塞按材质分为橡胶、聚氨酯和布胶三种。 目前市场上的主流产品是橡胶和聚氨酯。 橡胶加布在市场上使用比较少，各有各的优缺点。 聚氨酯最大的优点是耐磨、强度好、弹性高、抗撕裂。 缺点是不耐高温，易水解； 橡胶的优点是耐磨、耐高温。 缺点是强度不够，很容易造成整个活塞撕裂等恶性故障。 布胶的优点是耐磨、耐高温，增强了活塞的强度。 缺点是成本较高，国内市场很少使用。 因此，使用混凝土泵车泵送高速混凝土或高标号混凝土时，不宜使用橡胶活塞，以免造成恶性故障。
混凝土活塞分为三部分，即导向环、防尘环和混凝土密封体。 ZL不包括防尘圈，只有导向环和混凝土密封体，SY包括防尘圈。
为了增加混凝土活塞的使用寿命，每个操作人员必须向混凝土泵水箱（也称为冲洗室）添加自来水。 其目的是冷却、润滑、清洁和检查混凝土活塞。 更换混凝土活塞最经济的时间是：混凝土泵车在泵送混凝土时（即正向泵送或反向泵送期间），观察水箱内的水是否变浑浊，是否有砂浆渗漏。 如果是，则更换； 如果没有，请继续使用。
不及时更换混凝土活塞的危害如下：
1、一方面，输送缸会拉紧。 两个260输送缸市场价格在9000元左右。
2、另一方面，主缸活塞杆密封件拉伤，液压油从主缸泄漏。 主缸活塞杆密封件市场价格在400元至800元不等。
3、如果不能及时更换，你的混凝土泵液压故障会频繁增多，会出现很多莫名其妙的故障，比如不断更换齿轮泵等。由于砂浆进入液压系统，使主缸拉伤，损坏油泵和其他液压元件，液压系统无法彻底清洗。 您的直接损失少则2万元，多则10万元以上。
混凝土泵施工过程中，发现混凝土活塞损坏（不包括混凝土活塞撕裂），水箱内的水浑浊。
应立即从施工现场找到水管，不断向水箱加水，并冲走水箱内的砂浆。 此时，如果施工现场回填，应注意防止混凝土泵下沉。 混凝土泵车在泵送混凝土后更换混凝土活塞。
根据以上讨论，要求各操作人员按照以下方法对混凝土活塞进行维护：
1、只要有正向泵或反向泵动作，就应保证水箱内的水充满。 特别是夏季，严禁水箱内的水积满。
2、为增加混凝土活塞的使用寿命，可在清洗室中添加少量废液压油，也可添加洗衣粉。
3、为了更好地冷却活塞，应取消防尘圈。
4、冬季施工时（环境温度低于0度时），泵送施工完成后，必须将水箱内的水排净。
5、更换新的混凝土密封件时，使用前必须涂一层锂基脂，以提高混凝土活塞的润滑效果。
6、使用正品液压油。 切记不要使用回收油，这样会导致液压系统过热，导致水箱内的水温过高。
7、对于直径200、230的混凝土活塞，建议反转次数控制在每分钟25次以下。 对于直径为260的混凝土活塞，建议反转次数控制在每分钟21次以下。
混凝土泵车车辆保养技术
混凝土泵车配件：眼镜板问题
混凝土泵车配件：S管问题
本文最初由三民重工股份有限公司撰写：
